The Ocean Race 2026
Cinquenta anos de navegação oceânica chega a uma nova era
A The Ocean Race teve inicio oficial em 1º de setembro de 2026, quando seis IMOCA 60 deixaram o Brooklyn Bridge Marina em Nova York em uma parada cerimonial. A largada oficial da prova competitiva ocorreu em 2 de setembro, a partir de uma linha de largada virtual a 145 milhas náuticas ao largo da cidade — uma medida para reduzir o risco de colisão com mamíferos marinhos que se concentram na área durante o verão.
Esta regata é um sprint transatlântico de aproximadamente 3 mil milhas náuticas (5.500 km) até Lorient, na Bretanha francesa. A chegada original seria em Barcelona (Espanha), mas a cidade não conseguiu sediar o evento, e a cidade de Lorient (França) — que já recebeu a The Ocean Race em 2012, 2015 e 2021 — assumiu como porto de chegada.
O que representa a etapa Atlantic
A The Ocean Race Atlantic é o primeiro evento ponto a ponto na história de mais de 50 anos da organização. Ela cumpre três funções estratégicas:
- Apresentação ao público americano — a The Ocean Race nunca havia competido nos EUA. Nova York se torna a porta de entrada para o público norte-americano.
- Ponte para a volta ao mundo 2026-27 — as mesmas equipes e barcos que competem na Atlantic são os que largarão em Alicante em janeiro de 2027. A prova serve como ensaio geral.
- Estreia da regra 50-50 — pela primeira vez na história da classe IMOCA, a paridade de gênero é obrigatória em todos os barcos.
A verdadeira The Ocean Race: volta ao mundo 2027
A The Ocean Race Atlantic é apenas um aperitivo. A 15ª edição da volta ao mundo largará de Alicante, na Espanha, em 17 de janeiro de 2027 — será a sexta vez consecutiva que a cidade recebe a largada.
O destaque: a primeira perna terá 14.000 milhas náuticas de Alicante a Auckland, na Nova Zelândia — a perna de abertura mais longa na história da regata. Os barcos cruzarão o Atlântico, darão a volta ao Cabo da Boa Esperança, atravessarão o Oceano Austral e entrarão no Pacífico. A chegada em Auckland está prevista para 20 de fevereiro de 2027.
As mesmas seis equipes (ou mais) que competem na Atlantic 2026 são as candidatas a participar da volta ao mundo. A frota competirá em IMOCA 60 com tripulações de quatro, incluindo ao menos uma mulher.
A The Ocean Race completa 53 anos em 2026 e se reinventa a cada década: de uma aventura amadora com barcos de 15 metros (Whitbread, 1973) a um espetáculo profissional de alta velocidade dos veleiros IMOCA (2026-27). A The Ocean Race Atlantic é o capítulo mais recente dessa evolução — uma regata que traz o evento à América, impõe paridade de gênero e serve de ensaio para a volta ao mundo que começa em Alicante no próximo inverno.
Breve história da regata
A história desta clássica regata de volta ao mundo teve início em 1973, quando a lendária cervejaria britânica Whitbread uniu forças com a respeitada British Royal Naval Sailing Association para criar a Whitbread Round the World Race — a primeira regata ao redor do mundo planejada para tripulações completas e dividida em etapas com escalas. O percurso original seguia fielmente as históricas e perigosas rotas dos velhos navios de carga do século XIX, levando as embarcações a enfrentarem os oceanos mais inóspitos do planeta. Durante quase três décadas, a prova manteve esse nome e formato emblemáticos, unindo lado a lado tripulações amadoras e profissionais altamente qualificados. A bordo de veleiros dos mais variados tipos e projetos, esses velejadores eram movidos por um espírito de aventura cru, puro e inabalável, que definiu para sempre essa era dourada da navegação oceânica.
Na edição de 1993-94, a introdução da moderna classe Whitbread 60 (mais tarde renomeada e integrada ao contexto da Volvo Ocean Race) marcou um momento decisivo de transição para barcos mais padronizados. Essa mudança reduziu drasticamente as disparidades técnicas entre os velejadores e garantiu uma competição consideravelmente mais apertada e emocionante nas etapas marítimas. Em 2001, a montadora sueca Volvo assumiu o patrocínio principal e a propriedade integral da regata ao redor do mundo, evento que passou a se chamar oficialmente Volvo Ocean Race. A partir dessa nova fase, foram seis edições históricas (2001-2018) caracterizadas por uma profissionalização total do esporte: exigência de tripulações altamente profissionais, uso de tecnologia avançada de comunicação por satélite para envio de dados e imagens em tempo real, a criação das dinâmicas in-port races nos portos de escala e uma massiva cobertura midiática de alcance global.
Em 2019, após anos de liderança da montadora sueca, a Volvo transferiu a propriedade do evento para um consórcio liderado pelos experientes gestores Richard Brisius e Johan Salén, momento em que a famosa regata circum-navegadora recebeu seu nome atual: The Ocean Race. Essa nova era do evento incorporou um forte pilar de sustentabilidade com o programa “Racing with Purpose” (criado em parceria com a equipe americana 11th Hour Racing), totalmente focado na restauração e saúde dos oceanos, na redução do uso de plásticos e na defesa climática global. A histórica edição da The Ocean Race de 2022-23 marcou a primeira realizada sob este novo nome e formato, tendo sido originalmente adiada do ciclo de 2021-22 em virtude dos desafios impostos pela pandemia.